《人民日报》报道中国物流与制造企业融合发展

3月24日，《人民日报》二版刊发《8部门破解“小、散、弱”问题，深化产运融合 交通物流与制造企业拧成一股绳》，其中介绍了中国物流与制造业企业融合发展的实践，现将部分报道摘编如下：

交通物流，经济运行的“血脉”。交通物流企业，服务建设现代化产业体系的重要载体。

交通运输部等8部门近期联合印发的《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》（以下简称《行动方案》）提出，到2030年，力争打造100家左右综合物流集成商，培育10家以上具有全球辐射力和国际竞争力的交通物流领军企业，带动交通物流运行质效和安全韧性水平明显提升。

8部门联合出手，聚焦当前交通物流行业哪些堵点？《行动方案》出台，将为交通物流企业带来哪些利好？记者采访了交通运输部运输服务司有关负责人及相关企业。

深化交通物流与产业融合发展

根据《行动方案》，下一步将推动交通物流企业与生产制造、商贸流通等企业建立紧密合作关系，深化交通物流与产业融合发展。

推动交通物流与产业深度融合既能提升货物流转效率，也能更好降低全社会物流成本，为实体经济“瘦身健体”。“总体看，当前我国交通物流企业介入产业链供应链深度不足，资源共享、业务融合程度还比较低。”交通运输部运输服务司有关负责人说，为降低物流成本，提升产业核心竞争力，必须推动交通物流与产业深度融合。

《行动方案》提出，搭建供应链上下游业务合作和供需对接平台，支持交通物流企业参与“百场万企”大中小企业融通对接活动。引导交通物流企业与重点物资货主企业、生产制造企业建立长期战略合作关系，实施“组团出海”。

这意味着，未来交通物流企业将与制造企业“拧成一股绳”，协同优化供应链流程和运行组织，以更畅通的供应链服务助力实体经济提质降本增效。

中国物流集团与徐工集团合资成立中物流（徐州）物流有限公司，是产运融合的一次实践。通过承接徐工体系内600余家客户的进项物流业务，半年完成运输量155万吨，吞吐货值超1300亿元，有力保障了徐工各主机厂的物料精准供应。

“《行动方案》为物流企业深度嵌入千行百业、实现产业链供应链一体化提供了重要利好。”中国物流集团有关负责人说，今年总投资7亿多元的徐州工程机械智慧产业园正加快建设，一期将于年底交付，致力于打造绿色智能物流枢纽。

据了解，交通运输部将会同相关部门积极搭建供应链上下游业务合作和供需对接平台，持续跟踪了解、协调解决企业发展面临的问题和政策堵点卡点，助力企业加快创新发展。