9月1日,中国物流所属中铁物总供应链科技集团有限公司联合中豫港务集团所属国际物流枢纽公司共同打造的全国首列中老泰图定快速班列,承运上汽集团郑州基地的汽车零配件,自8月26日在中欧班列(郑州)集结中心鸣笛启程后,抵达泰国林查班港,标志着中原地区面向东盟的高效跨境物流新通道正式贯通。
此次中老泰图定快速班列自郑州出发,经磨憨口岸出境,纵贯老挝全境,直抵泰国林查班,全程运行仅需5至6天。相较传统海运15至18天的运输周期,运输时间缩短近三分之二;与此前一般班列相比,运行时间也缩短了2至3天。同时,铁路运输受气象条件制约小,运行稳定性强、全链条供应链可管控。这一时效与稳定性的双重突破,为河南及国内广大外贸企业开拓东南亚市场提供了更加高效可靠的物流选项,也充分彰显了中国物流在跨境多式联运组织上的系统调度能力。

本次首发班列充分释放本地产业区位优势。货源企业厂区距离中欧班列(郑州)集结中心不足50公里,公路运输约1小时即可完成场站集货。作为班列全程物流总包服务方,供应链集团充分发挥“厂港联动”与跨境铁路资源整合优势,协同客户工厂、郑州新国际陆港场站、中铁集装箱、郑州车站海关、老挝和泰国关务等各方资源,为客户提供集货进站、出口报关、跨境铁路运输、老挝过境转关、廊开口岸清关及林查班到站交付等全流程物流服务,并对各关键节点实施全程跟踪、协调和管控,保障班列各环节高效衔接、稳定运行。
在通关保障方面,紧扣新能源汽车KD件、轮胎等商品特点,通过定制化服务、“预约查验”等减少货物现场等待时长,实现货物装箱与查验监管并联作业,有效减少掏箱、二次装卸成本。此外,运用视频监控和智慧场站系统动态监管货物“进、出、转、存”,保障物流通道7×24小时安全畅行。这一系列“物流+关务”一体化服务,正是物流“国家队”综合物流服务能力的集中体现。

今年前7个月,河南对东盟进出口836.3亿元,增长28.9%。随着中老泰图定快速班列的常态化开行,“河南制造”将更快抵达东盟,榴莲、山竹等更多东盟特色商品也将更便捷地进入国内市场,有利于压缩跨境供应链周转周期,帮助外贸企业压降综合物流成本、缓解库存管理压力,促进中老泰沿线产业协作与要素流通,为区域经贸融合发展注入务实新动能。
中国物流将以此次中老泰图定快速班列首发为契机,持续融入高质量共建“一带一路”,以高效稳定的跨境物流服务,架起中国与东盟经贸合作的“高速路”,让更多“中国制造”驶向世界,让更多全球好物进入中国。